ఫాస్టెనర్లను శుభ్రపరిచేటప్పుడు తరచుగా సంభవించే ఆరు సాధారణ సమస్యలు.

ఫాస్టెనర్లు అనేవి భాగాలను కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు బిగించడానికి ఉపయోగించే అంశాలు, మరియు బిగించడానికి మరియు అప్లికేషన్ కోసం ఉపయోగించే చాలా సాధారణ యాంత్రిక భాగాలు. దీని నీడ అన్ని రకాల యంత్రాలు, పరికరాలు, వాహనాలు, ఓడలు, రైల్వేలు, వంతెనలు, భవనాలు, నిర్మాణాలు, సాధనాలు, సాధనాలు, సాధనాలు మరియు విద్యుత్ ఉపకరణాలపై కనిపిస్తుంది. ఇది వివిధ రకాల స్పెసిఫికేషన్లు, విభిన్న లక్షణాలు మరియు ఉపయోగాలు మరియు అధిక స్థాయి ప్రామాణీకరణ, సీరియలైజేషన్ మరియు సాధారణీకరణను కలిగి ఉంది. అనేక రకాల ఫాస్టెనర్లు ఉన్నాయి, వీటిని ప్రధానంగా పన్నెండు వర్గాలుగా విభజించారు, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి: బోల్ట్‌లు, స్టడ్‌లు, స్క్రూలు, నట్స్, సెల్ఫ్-ట్యాపింగ్ స్క్రూలు, వుడ్ స్క్రూలు, వాషర్లు, పిన్‌లు, అసెంబ్లీలు మరియు కనెక్ట్ చేసే సబ్-అసెంబ్లీలు, రివెట్‌లు, వెల్డింగ్ నెయిల్స్, వైర్ థ్రెడ్ స్లీవ్. ప్రతి వర్గం ప్రతి రంగంలో దాని స్వంత ప్రత్యేక పనితీరును కలిగి ఉంటుంది. చైనాలో అతిపెద్ద దిగుమతి మరియు ఎగుమతి పరిమాణం కలిగిన వస్తువులలో ఒకటిగా, ఫాస్టెనర్లు అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు పూర్తిగా అనుగుణంగా ఉంటాయి, ఇది చైనీస్ ఫాస్టెనర్ కంపెనీలను ప్రపంచాన్ని ఎదుర్కోవడానికి ప్రోత్సహిస్తుంది మరియు ఫాస్టెనర్ కంపెనీలను అంతర్జాతీయ సహకారం మరియు పోటీలో పూర్తిగా పాల్గొనేలా ప్రోత్సహిస్తుంది. ఫాస్టెనర్‌లను బాగా ఉపయోగించడానికి, మనం ఫాస్టెనర్‌లను సకాలంలో నిర్వహించాలి. కాబట్టి మనం ఫాస్టెనర్‌లను శుభ్రం చేసినప్పుడు, కొన్ని ముఖ్యమైన సమస్యలతో పాటు ఆరు సాధారణ సమస్యలను తరచుగా కనుగొంటాము.
1. ఆ సమయంలో కాలుష్యం. ఫాస్టెనర్‌లను చల్లార్చిన తర్వాత, వాటిని సిలికేట్ క్లీనర్‌తో శుభ్రం చేసి, ఆపై శుభ్రం చేస్తారు. అసంపూర్ణంగా ఫ్లషింగ్ చేయడం వల్ల ఫాస్టెనర్ ఉపరితలంపై సిలికేట్ అవశేషాల వల్ల ఉపరితలంపై ఘన పదార్థం ఏర్పడుతుంది. 2. ఫాస్టెనర్‌లను పేర్చడం అశాస్త్రీయం. టెంపరింగ్ తర్వాత ఫాస్టెనర్‌లు రంగు మారే సంకేతాలను చూపుతాయి, ఫ్లషింగ్ ప్రక్రియలో ఫాస్టెనర్‌లు క్లీనింగ్ ఏజెంట్లు మరియు క్వెన్చింగ్ ఆయిల్‌లతో కలుషితమయ్యాయని సూచిస్తుంది. క్వెన్చింగ్ ఆయిల్ యొక్క విశ్లేషణ ఫలితాలు, తాపన ప్రక్రియలో ఫాస్టెనర్‌లను అశాస్త్రీయంగా పేర్చడం వల్ల, ఫాస్టెనర్‌లు క్వెన్చింగ్ ఆయిల్‌లో స్వల్ప ఆక్సీకరణను కలిగి ఉన్నాయని నిర్ధారించాయి, ఇది దాదాపు చాలా తక్కువ. ఈ పరిస్థితి క్వెన్చింగ్ ఆయిల్‌కు కాదు, శుభ్రపరిచే ప్రక్రియకు సంబంధించినది.
3. ట్యాంక్ ద్రవాన్ని క్రమం తప్పకుండా పోయాలి మరియు రిన్స్ ట్యాంక్‌లోని లై యొక్క గాఢత స్థాయిని తరచుగా తనిఖీ చేయాలి.
4, కాస్టిక్ సోడా గాయం. ఆల్కలీన్ క్లీనర్లలో ఫ్లోరైడ్ మరియు కాల్షియం సమ్మేళనాలు ఉంటాయి, ఇవి వేడి చికిత్స సమయంలో ఉక్కు ఫాస్టెనర్ల ద్వారా కాలిపోతాయి మరియు ఫాస్టెనర్ ఉపరితలంపై మచ్చలను వదిలివేస్తాయి. ఫాస్టెనర్ కాలిన గాయాలకు కారణమయ్యే కొన్ని ఆల్కలీన్ అవశేషాలను పూర్తిగా తొలగించడానికి వేడి చికిత్సకు ముందు ఫాస్టెనర్లను పూర్తిగా శుభ్రపరచడం మరియు ఫ్లష్ చేయడం సిఫార్సు చేయబడింది.
5. సరికాని ఫ్లషింగ్ తుప్పు పట్టడానికి దారితీస్తుంది. రిన్స్ వాటర్‌ను తరచుగా మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది. అదనంగా, నీటికి తుప్పు నిరోధకాన్ని జోడించడం కూడా మంచి పద్ధతి.
6. చాలా తుప్పు పట్టడం. క్వెన్చ్ ఆయిల్ అధికంగా పాతబడి ఉంటే, ప్రక్రియ పర్యవేక్షణ మరియు ప్రక్రియ చక్రం అంతటా క్వెన్చ్ ఆయిల్ నిర్వహణ కోసం పాత నూనెను తీసివేసి కొత్త నూనెను జోడించమని సిఫార్సు చేయబడింది.