ఫాస్ట్నెర్లను శుభ్రపరిచేటప్పుడు తరచుగా సంభవించే ఆరు సాధారణ సమస్యలు.

ఫాస్టెనర్లు అనేది భాగాలను కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు బిగించడానికి ఉపయోగించే మూలకాలు, మరియు బందు మరియు అప్లికేషన్ కోసం ఉపయోగించే చాలా సాధారణ యాంత్రిక భాగాలు.దీని నీడ అన్ని రకాల యంత్రాలు, పరికరాలు, వాహనాలు, ఓడలు, రైల్వేలు, వంతెనలు, భవనాలు, నిర్మాణాలు, ఉపకరణాలు, సాధనాలు, సాధనాలు మరియు విద్యుత్ ఉపకరణాలపై చూడవచ్చు.ఇది అనేక రకాల స్పెసిఫికేషన్‌లు, విభిన్న లక్షణాలు మరియు ఉపయోగాలు మరియు అధిక స్థాయి ప్రమాణీకరణ, సీరియలైజేషన్ మరియు సాధారణీకరణను కలిగి ఉంది.అనేక రకాల ఫాస్టెనర్‌లు ఉన్నాయి, వీటిని ప్రధానంగా పన్నెండు వర్గాలుగా విభజించారు, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి: బోల్ట్‌లు, స్టుడ్స్, స్క్రూలు, గింజలు, స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలు, కలప స్క్రూలు, దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు, పిన్‌లు, అసెంబ్లీలు మరియు కనెక్ట్ చేసే సబ్-అసెంబ్లీలు, రివెట్స్, వెల్డింగ్ గోర్లు , వైర్ థ్రెడ్ స్లీవ్.ప్రతి వర్గానికి ప్రతి రంగంలో దాని స్వంత ప్రత్యేక ఫంక్షన్ ఉంది.చైనాలో అతిపెద్ద దిగుమతి మరియు ఎగుమతి పరిమాణం కలిగిన వస్తువులలో ఒకటిగా, ఫాస్టెనర్‌లు అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు పూర్తిగా అనుగుణంగా ఉంటాయి, ఇది చైనీస్ ఫాస్టెనర్ కంపెనీలను ప్రపంచాన్ని ఎదుర్కొనేలా ప్రోత్సహిస్తుంది మరియు అంతర్జాతీయ సహకారం మరియు పోటీలో పూర్తిగా పాల్గొనేలా ఫాస్టెనర్ కంపెనీలను ప్రోత్సహిస్తుంది.ఫాస్టెనర్‌లను మెరుగ్గా ఉపయోగించాలంటే, మేము ఫాస్టెనర్‌లను సకాలంలో నిర్వహించాలి.కాబట్టి మేము ఫాస్టెనర్‌లను శుభ్రం చేసినప్పుడు, కొన్ని కీలక సమస్యలతో ఆరు సాధారణ సమస్యలను తరచుగా కనుగొంటాము.
1. ఆ సమయంలో కాలుష్యం.ఫాస్ట్నెర్లను చల్లార్చిన తర్వాత, అవి సిలికేట్ క్లీనర్తో శుభ్రం చేయబడతాయి మరియు తరువాత కడిగివేయబడతాయి.అసంపూర్తిగా ఫ్లషింగ్ చేయడం వల్ల ఫాస్టెనర్ ఉపరితలంపై సిలికేట్ అవశేషాల వల్ల ఉపరితలంపై ఘన పదార్థం ఏర్పడుతుంది.2. ఫాస్టెనర్ల స్టాకింగ్ అశాస్త్రీయమైనది.ఫాస్టెనర్‌లు టెంపరింగ్ తర్వాత రంగు మారే సంకేతాలను చూపుతాయి, ఫ్లషింగ్ ప్రక్రియలో ఫాస్టెనర్‌లు క్లీనింగ్ ఏజెంట్లు మరియు క్వెన్చింగ్ ఆయిల్‌లతో కలుషితమయ్యాయని సూచిస్తున్నాయి.క్వెన్చింగ్ ఆయిల్ యొక్క విశ్లేషణ ఫలితాలు తాపన ప్రక్రియలో ఫాస్టెనర్‌లను అశాస్త్రీయంగా పేర్చడం వల్ల, ఫాస్టెనర్‌లు క్వెన్చింగ్ ఆయిల్‌లో కొంచెం ఆక్సీకరణను కలిగి ఉన్నాయని నిర్ధారించాయి, ఇది దాదాపు చాలా తక్కువ.ఈ పరిస్థితి శుభ్రపరిచే ప్రక్రియకు సంబంధించినది, చల్లార్చే నూనె కాదు.
3. ట్యాంక్ ద్రవాన్ని క్రమం తప్పకుండా పోయాలి మరియు శుభ్రం చేయు ట్యాంక్‌లోని లై యొక్క ఏకాగ్రత స్థాయిని తరచుగా తనిఖీ చేయాలి.
4, కాస్టిక్ సోడా గాయం.ఆల్కలీన్ క్లీనర్‌లు ఫ్లోరైడ్ మరియు కాల్షియం సమ్మేళనాలను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ సమయంలో స్టీల్ ఫాస్టెనర్‌ల ద్వారా కాలిపోతాయి మరియు ఫాస్టెనర్ ఉపరితలంపై మచ్చలను వదిలివేస్తాయి.హీట్ ట్రీట్‌మెంట్‌కు ముందు ఫాస్టెనర్‌లను పూర్తిగా శుభ్రపరచడం మరియు ఫ్లషింగ్ చేయడం ఫాస్టెనర్ కాలిన గాయాలకు కారణమయ్యే కొన్ని ఆల్కలీన్ అవశేషాలను పూర్తిగా తొలగించడానికి సిఫార్సు చేయబడింది.
5. సరికాని ఫ్లషింగ్ తుప్పును ప్రోత్సహిస్తుంది.తరచుగా శుభ్రం చేయు నీటిని మార్చడం మంచిది.అదనంగా, నీటికి రస్ట్ ఇన్హిబిటర్‌ను జోడించడం కూడా మంచి పద్ధతి.
6. చాలా తుప్పు పట్టడం.చల్లార్చే నూనె ఎక్కువగా పాతబడి ఉంటే, పాత నూనెను హరించడం మరియు ప్రక్రియ పర్యవేక్షణ కోసం కొత్త నూనెను జోడించడం మరియు ప్రక్రియ చక్రం అంతటా చమురు నిర్వహణను చల్లార్చడం మంచిది.